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ウッディジョー木製模型　サンタマリア 1/50 （）トップ

■ 帆船1/50　サンタマリア

【商品説明】

1492年、クリストファー・コロンブスによる
初の大西洋横断航海で使われた3隻の帆船のうちの一番大きな船。

この航海では3隻の船団を組み、他の2隻はキャラベル船でピンタ号とニーニャ号である。
いずれも中古船で探検を目的として建造されたものではなかった。

サンタマリアは、ナオと呼ばれる型の帆船で
船首には三角の船首楼が設けられており甲板と3本のマストを備えていた。

大西洋を横断しバハマ諸島に無事に到達したが、
1492年12月24日探検の途中で、イスパニョーラ島で座礁し解体され、
使える木材は要塞の資材として使用された。

本キットは、神戸港に保存されていた復元船を参考に、
忠実に再現された1/50スケールモデルです。

外板はサペリ材、甲板はウォルナット材を使った重量感ある二重張り構造です。
船体は、ボックス構造で、ボート・見張台・ハシゴは木製、
精密レーザー加工により組立て易く、アンカー、大砲、
回転銃、盾等、金属パーツも多種使用し布製帆、旗付き。

カラー説明書、原寸図、カッテング用型紙で初心者にも十分楽しめるキットです。

［完成サイズ］全長：604mm　全幅：350mm　全高：627mm
［材質等］
　サペリ・ウォルナット・ヒノキ・朴他、　金属（ソフトメタル・エッチング）
　■木製レ-ザ-部品18種■木製部品 43種　■金属部品17種　■その他13種
［付属品］組立説明書　原寸図等
［製作参考時間］100時間
［原産国］日本

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■ 帆船1/50　サンタマリア

【商品説明】

1492年、クリストファー・コロンブスによる
初の大西洋横断航海で使われた3隻の帆船のうちの一番大きな船。

この航海では3隻の船団を組み、他の2隻はキャラベル船でピンタ号とニーニャ号である。
いずれも中古船で探検を目的として建造されたものではなかった。

サンタマリアは、ナオと呼ばれる型の帆船で
船首には三角の船首楼が設けられており甲板と3本のマストを備えていた。

大西洋を横断しバハマ諸島に無事に到達したが、
1492年12月24日探検の途中で、イスパニョーラ島で座礁し解体され、
使える木材は要塞の資材として使用された。

本キットは、神戸港に保存されていた復元船を参考に、
忠実に再現された1/50スケールモデルです。

外板はサペリ材、甲板はウォルナット材を使った重量感ある二重張り構造です。
船体は、ボックス構造で、ボート・見張台・ハシゴは木製、
精密レーザー加工により組立て易く、アンカー、大砲、
回転銃、盾等、金属パーツも多種使用し布製帆、旗付き。

カラー説明書、原寸図、カッテング用型紙で初心者にも十分楽しめるキットです。

［完成サイズ］全長：604mm　全幅：350mm　全高：627mm
［材質等］
　サペリ・ウォルナット・ヒノキ・朴他、　金属（ソフトメタル・エッチング）
　■木製レ-ザ-部品18種■木製部品 43種　■金属部品17種　■その他13種
［付属品］組立説明書　原寸図等
［製作参考時間］100時間
［原産国］日本

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